Международный Год Астрономии 2009

Проведение Международного Года Астрономии (МАР2009) имеет целью помочь людям нашей планеты по-новому взглянуть на себя и свое место во Вселенной. В 2009 году исполняется 400 лет как Галилео Галилей впервые использовал телескоп для исследования объектов Вселенной. Когда Международный Астрономический Союз объявил 2009 год Международным годом астрономии ЮНЕСКО поддержало такое решение. 20 декабря 2007 62-я Генеральная Ассамблея ООН также приняла соответствующую резолюцию.

Закрытие года астрономии 2009

Официальное закрытие Международного года астрономии 2009 состоялось на родине Галилео Галилея 9-10 января в Италии.

Год памятен огромной популяризаторской работой, значительным количеством научных конференций, которые проводились сотрудниками институтов, обсерваторий, кафедр астрономии, астрономическими обществами, и громадной армией почитателей астрономии.

Конференция в Казани

В Казани состоялась конференция "Астрономия и всемирное наследие: через время и континенты".

Конференция была проведена под эгидой ЮНЕСКО в ознаменование Международного года астрономии 2009.

Астрономия и общество

В Москве состоялась Всероссийская конференция "Астрономия и общество".

Эта конференция стала стала главным событием Международного года астрономии.

Черные дыры: больше вопросов, чем ответов

Ученые по всему миру по прежнему далеки от истины происходящего в черных дырах. Теоретики выдвигают все новые гипотезы, а практики не могут их проверить, потому что их нет.

Недавно правда удалось подтвердить спиралевидное движение частиц вокруг этих космических объектов, но это лишь капля в море. Вопросов по-прежнему больше, чем ответов.

Земля вращалась в обратном направлении?

Когда-то Земля – матушка вращалась в противоположном направлении и продолжительность дня составляла всего 4 часа.

Но продолжалось так недолго, прилетела некая планета, столкнулась с Землей, образовав при этом Луну и как оказалось придала Земле новую траекторию, благодаря которой появилась жизнь на планете. Такое заявление сделали американские ученые.

Борис Черток пишет мемуары

Борис Черток долгое время проработав заместителем главного конструктора собрался наконец написать мемуары.

Эти мемуары охватывают период практически от первых шагов в космонавтике до наших дней и растянулись аж на 4-е тома: "От самолетов до ракет", "Подлипки - Капустин Яр - Тюратам", "Горячие дни "холодной войны", "Лунная гонка".

А вся серия будет носить название "Ракеты и люди".

Hubble помог в изучении столкновений галактик

Орбитальный телескоп Hubble сделал пол сотни фотографий, проливших свет на такое явление, как столкновение галактик.

Снимки показывают, что явление это не такое уж и редкое и хотя скорость при столкновении по земным меркам фатальная, процесс растягивается на миллионы лет.

Изучение джетов

Массив радиотелескопов по всей планете был использован для изучения джета вокруг черной дыры и доказал, что существования такого явления описано в точности в соответствии с существующими моделями.

Напомним, что джет это струя частиц, движущаяся вокруг черной дыры со скоростью практически как и у света.

Свечение в поясе Койпера

Пояс Койпера – укромное местечко в нашей солнечной системе расположенная сразу за Нептуном.

И вот недавно это место прославилось наличием в нем необычно ярких тел, по одной версии эти тела либо очень молоды, либо имеют обновляющуюся атмосферу, которая в свою очередь обновляет лед, придающий такое свечение.

Фотогалерея

Авиация

Известно, что все летательные аппараты подчиняются законам аэродинамики. Без этого условия они просто не смогут оторваться от земли. Не является в этом отношении исключением и новый вертолет "Соло-трек", недавно испытанный в штате Калифорния. Отличие "Соло-трека" от обычных вертолетов состоит в отсутствии закрытой кабины и почти невероятной миниатюрности. Этот летательный аппарат может поднять в воздух всего одного человека, а вес его составляет 150 кг; высота полета - 2, 5 метра.

При сегодняшнем обилии авиастроительных фирм, сотнях известных авиаконструкторов и тысячах официальных названий летательных аппаратов летчики, аэродромный персонал, рабочие заводов, военнослужащие наземных войск, авиации и флота всегда придумывали очень меткие прозвища тому или иному самолету в зависимости от своих симпатий или антипатий. На авиазаводах, в конструкторских бюро или в кабинетах силовых министров тоже присваивали воздушным судам свои открытые или кодовые названия.

Совмещающий качества вертолета и самолета, Osprey V-22 снова в воздухе, он проходит испытания после доработки. После того, как в 2000 году потерпели катастрофу два таких самолета, полеты osprey были запрещены.

V-22 взлетате вертикально, затем поворачивает двигатели вперед. Те, кто выступал за введение машины в эксплуатацию, заявляли, что она летает вдвое быстрее, в пять раз дальше и переносит втрое больше груза, чем вертолеты, которые заменяет.